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Ancora una volta la Polyphony ci presenta quello che negli anni è diventato, in ogni sua incarnazione per la console della Sony, il re incontrastato dei simulatori di guida. In questo quarto capitolo, orfano di una modalità online che sarebbe stata sicuramente una svolta nella serie, ritroviamo lo spirito che ha decretato il successo degli episodi precedenti: tante ma tante macchine, una mostruosa quantità di circuiti, una grafica mai vista e un divertimento alle stelle: è arrivato, Gran Turismo 4 è tra noi!
Data: 08-07-2005 Recensione di Massimiliano Parigi
Lo si aspettava in tanti, anche la Sony ci ha fatto penare con il titolo che l'ha preceduto, praticamente un mero "dvd aggiuntivo" al capitolo tre, quel Gran Turismo: Prologue che altro scopo non ha avuto se non riempire l'annata passata in attesa che il re incontrastato dei simulatori di guida tornasse nella sua ultima incarnazione. Ebbene, signori e signore, finalmente Gran Turismo 4 è una realtà ed esce dalla sfida con la concorrenza (non molto agguerrita, lo ammettiamo) ancora una volta vincitore assoluto. Ma andiamo con ordine...
Andando ad inserire il nostro bel dvd nuovo fiammante nella scatola nera della Sony, ci troviamo nella possibilità di scelta tra la modalità Arcade e Gran Turismo, scelta a cui da sempre il gioco dei Polyphony ci ha abituati. Tralasciando la prima, sostanzialmente interessante solo se vi voleste cimentare in sfide multiplayer in split-screen con i vostri amici, il fulcro di tutto è chiaramente la seconda.
Di notte gli effetti di luce sono splendidi
Assisi è riprodotta in ogni dettaglio
Gli amanti della serie non avranno difficoltà a districarsi sulla mappa di gioco, che, sebbene provvista di tante nuove modalità, marche di auto, e chi più ne ha più ne metta, alla fin fine mantiene la sua classica impostazione. Il vostro garage è il punto da cui potete selezionare le vetture comprate dai concessionari o vinte in gara, con la possibilità di scambiare macchine con eventuali amici e persino di importare fino a centomila crediti da una vecchia partita salvata di Gran Turismo 3. Chiaramente non manca il centro patenti, ognuna delle quali conta ora più prove che in passato (quindici in tutto, più una facoltativa denominata "Pausa Caffè"), sebbene il livello medio di difficoltà mi pare sia stato leggermente abbassato.
Dopo una dovuta preparazione siamo quindi pronti ad acquistare una discreta auto usata, scelta tra una quantità maggiore di modelli e marche rispetto a Gran Turismo 3, magari con un occhio al budget per poterci permettere anche delle migliorie sulla stessa, giusto per guadagnare qualche cavallo in più.
Affrontando le gare, selezionabili tra una schiera veramente innumerevole, guadagneremo crediti, con cui acquistare altre macchine o modificare ulteriormente quelle in nostro possesso, chiaramente cercando di avere tutte le tipologie di auto per partecipare a qualsivoglia sfida: si va dai campionati riservati ai motori a trazione anteriore, a quelli per le quattro per quattro, senza contare che ogni marca di produttore (a parte Porsche e Ferrari ci sono veramente tutte) ha delle sotto-competizioni dedicate ai rispettivi modelli... il tutto per la bellezza di circa cinquecento gare in totale su un parco macchine di qualcosa come settecento auto!
Fasi concitate di gara
Anche la parte rally è decisamente ben fatta
Il modello di guida della serie di Gran Turismo è stato ulteriormente migliorato per questo capitolo, aggiungendo un indicatore di stabilità in basso a sinistra dello schermo, che ci permette di vedere lo spostamento del peso della vettura in curva con tutto ciò che ne deriva. Dando per scontato che se cercate il realismo puro di certo non lo troverete in un gioco dove non esistono danni alla vettura o ribaltamenti, il titolo Sony regala la cosa che più si avvicina ad una perfetta unione tra simulazione e guida arcade vera e propria, da sempre elemento vincente della saga.
Peccato, certo, che i miglioramenti si siano limitati ad un cospicuo aumento di macchine, circuiti e modifiche e a qualche altra caratteristica, come la possibilità di fotografare la vostra auto sui nuovi percorsi cittadini (presenti anche località italiane come Assisi) oppure le nuove "missioni di guida", sfide a tema con vari obbiettivi, come il dover sorpassare un dato numero di macchine prima di una certa distanza percorsa.
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